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15000 références réellement en stock ! Expédition sous 48h
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- MGA: 1500CC, 1600CC, MKII ; 1955-62
- MGB: 1962-80
- SPRITE IV & MIDGET III; 1967-74
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- MGB, MGA, divers...
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- MGA 1500CC, 1600CC, MKII ; 1955-62
- MGB 1962-80
- SPRITE IV & MIDGET III; 1967-74
- Triumph TR2
- Triumph TR3 jusqu'à TS 13045
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- Vis 5/16" UNF x 3/4"
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- MG Midget
- Moteur 1275 cm3
Borg et Beck ou AP.
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- MG Midget
- Moteur 1275 cm3
Borg et Beck ou AP.
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièceApplication:
- Sprite, Midget Moteur 1275 cm3
- MGB V8
En savoir pluslocation_searching Emplacement piècePour:
Pour:
Pour maitre cylindre double frein/embrayage.
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- MGA
- MGB
- Sprite
- Midget
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièceMGB Roadster.
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- Triumph TR2, TR3 jusqu'à TS13045
- MGA
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- MGA
- MGB 1962-1974 et MGA
- MG Midget
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- Triumph TR2, TR3, TR3A, TR3B
- Triumph TR4, TR4 AIRS
- MG
- Austin Healey
En savoir pluslocation_searching Emplacement piècePour:
- MG Midget
- Moteur 1275 cm3
Kit embrayage OE, Borg et Beck.
En savoir pluslocation_searching Emplacement piècePour:
- MG Midget
- Moteur 1275 cm3
Kit embrayage OE, Borg et Beck.
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- Midget 1500
- MIDGET III
- SPRITE IV
Qualité origine.
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- Midget 1500
- MIDGET III
- SPRITE IV
Qualité origine.
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièce- Austin Healey Sprite 1098/1275
- MG Midget 1098/1275
En savoir pluslocation_searching Emplacement piècePour:
Qualité origine avec réservoir transparent.
En savoir pluslocation_searching Emplacement piècePour:
Qualité origine avec réservoir transparent.
En savoir pluslocation_searching Emplacement pièceRestez à l'écoute ! D'autres produits seront affichés ici au fur et à mesure qu'ils seront ajoutés.
Signifie que le câble qui part de la borne '+' de la batterie est directement fixé sur la caisse de la voiture
Attention
Avant le montage d'un cylindre de roue, il est important de contrôler l'état du raccord du tuyau de frein.
Vous devez présenter et serrer le raccord à la main, sans effort, pour un serrage final à l'aide d'une clé.
Dans le cas contraire vous risquez d'endommager le filetage du cylindre de roue, ayant pour conséquence un risque de fuite.
Il est indispensable de contrôler la tension du circuit juste après montage. Dans la plupart des cas, vous devez appairer le régulateur à la dynamo. Le régulateur doit être réglé.
De nombreuses vidéos sont disponibles sur youtube pour expliquer plus en détail le montage ainsi que le réglage.
Opération difficile, délicate...donc réservée aux initiés.
Il est important de nettoyer soigneusement les contacts avant montage, instruction donnée par le fabriquant.
Si vous ne maitrisez pas ces compétences, le plus sage est de confier le travail à un spécialiste averti.
En cochant cette case, vous reconnaissez avoir pris connaissance de ces instructions.
Pour un bon résultat, il convient que le cadre de pare brise, l'arceau et les points de fixation soient en parfait état.
En cas de doute sur la conformité de la capote par rapport à votre auto, merci de nous en aviser avant de commencer toute modification, pose de pression, découpe...
En aucun cas nous ne pourrons reprendre une capote ayant été posée ou modifiée.
Merci de votre compréhension.
Le service client