Pièces pour voitures anglaises de collection
Du lundi au vendredi
10h-12h / 14h-18h
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Dynamo neuve prête au montage
Dynamo neuve prête au montage
- Triumph TR2, TR3, TR3A, TR3B
- Triumph TR4, TR4 AIRS
- Triumph GT6
- MGA, MGB
- Austin Mini classic
Cette dynamo est préparée avant son expédition pour être prête au montage (démontage et lubrification du palier arrière).
En stock
132,00 €
TTC
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Dynamo neuve:
Nous vous conseillons fortement de monter un régulateur neuf lors du remplacement de la dynamo.
Un régulateur déffectueux peut endommagé de façon irreversible la dynamo.
AUCUNE GARANTIE NE SERA APPLIQUEE SI LA DYNAMO EST ENDOMMAGEE APRES AVOIR ETE MONTEE SANS REMPLACEMENT DU REGULATEUR.
Nous vous conseillons fortement de monter un régulateur neuf lors du remplacement de la dynamo.
Un régulateur déffectueux peut endommagé de façon irreversible la dynamo.
AUCUNE GARANTIE NE SERA APPLIQUEE SI LA DYNAMO EST ENDOMMAGEE APRES AVOIR ETE MONTEE SANS REMPLACEMENT DU REGULATEUR.
POUR LE CHOIX DU REGULATEUR, SE REFERER A VOTRE MODELE ET TYPE DE VOITURE.
Concernant le montage sur Triumph TR2,TR3,TR4 ne pas tendre la courroie de façon excessive. Une flèche de 15/20 mm doit être respectée.
Nous rappelons que le palier arrière doit être lubrifié à chaque entretien de votre auto, ceci pour préserver la longévité de la dynamo.
Suivre les instructions d'entretien, voir notre photo pour la lubrification du palier arrière lors des entretiens.
Une dynamo neuve n'est ni négative, ni positive masse. La dynamo se polarise sur l'auto.
Une dynamo est une pièce qui nécessite un entretien régulier: légère lubrification du palier arrière lorsque vous faites l'entretien de votre voiture.
| Triumph | SPITFIRE MKI SPITFIRE MKII SPITFIRE MKIII TR2 TR3 TR3A TR3B TR4 TR4A IRS |
|---|---|
| MG | MGA MGB MGB GT MG MIDGET |
| Austin Healey | Sprite |
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