Carburation-Alimentation Austin Healey MKI / II

L'Austin Healey 3000 MK1 et MK2 étaient équipées de différents types de carburateurs au fil des années. Les carburateurs sont des éléments clés du système d'alimentation en carburant d'un moteur à combustion interne. Leur rôle est de mélanger l'air et l'essence dans des proportions optimales, afin de permettre au moteur de fonctionner efficacement. Le fonctionnement d'un carburateur commence par la cuve de carburateur, qui contient de l'essence. Le carburateur aspire de l'air à travers un filtre à air et utilise un papillon pour réguler la quantité d'air entrant. Le carburateur dispose également d'un pointeau et d'un flotteur, qui régulent la quantité d'essence qui entre dans le carburateur. Le pointeau s'ouvre lorsque le flotteur tombe, laissant entrer de l'essence dans le carburateur. Lorsque le niveau d'essence atteint un certain point, le flotteur se soulève, fermant le pointeau et arrêtant l'arrivée d'essence dans la cuve. L'aiguille de carburateur est une pièce mobile qui ajuste le débit d'essence en fonction de la position du papillon. Lorsque le papillon est ouvert, l'aiguille de carburateur s'élève, permettant à plus d'essence de passer dans le carburateur pour répondre à la demande du moteur. Lorsque le papillon est fermé, l'aiguille de carburateur redescend, limitant ainsi la quantité d'essence entrant dans le carburateur. Au file des années, les voitures ont été équipées de carburateurs SU HD6, HS4 ou HS6.

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