Dans cette rubrique, retrouvez l'ensemble des pièces du train avant pour votre Austin Healey 100/6. Bras inférieur d'amortisseur, moyeu de roue, roulement de roue, fusé, amortisseur, suspension, ressort, barre stabilisatrice, kit bare anti rouli, kit amortisseurs télescopiques, kit réparation train avant, un large choix de pièces détachées pour Austin Healey 100/6. Disponibilités et livraison sous 24/48H.
Retrouvez dans cette rubrique l'ensemble des pièces de train avant pour votre Austin Healey 100/6 (BN4), disponibles en stock sur notre site internet. Amortisseur origine ou kit conversion amortisseur, roulement moyeu de roue, kit montage bras inférieur barre stabilisatrice, kit réparation train avant... un large choix de pièces détachées de qualité pour équiper votre véhicule de collection Anglais de la marque Austin Healey. Avec plus de 15 000 références disponibles en stock dans notre entrepôt, Betaset est le fournisseur spécialisé de pièces détachées pour véhicules de collection Anglais.
Amortisseur origine ou kit amortisseur télescopique pour Austin Healey 100/6, disponibles en stock, livraison express FR et EU. Betaset, fournisseur spécialisé de pièces détachées pour véhicules de collection Anglais depuis 1991 vous accompagne tout au long de l'année dans vos projets. Mécanique d'entretien ou restauration complète, découvrez notre catalogue de pièces pour votre Austin Healey en quelques clics.
Avez-vous vérifié que votre auto est bien positive masse ?
Signifie que le câble qui part de la borne '+' de la batterie est directement fixé sur la caisse de la voiture
Avez-vous vérifié que votre auto est bien négative masse ? Signifie que le câble qui part de la borne ' - ' de la batterie est directement fixé sur la caisse de la voiture
Pièce en échange standard
Rappel:
Nous devons recevoir votre contrepartie avant d'expédier la pièce commandée. Merci
Pièce en échange standard Rappel: Nous devons recevoir votre contrepartie avant d'expédier la pièce commandée. Le moteur d'essuie glace doit être retourné nettoyé, sans pignon, ni biellette. Merci
Attention
Avant le montage d'un cylindre de roue, il est important de contrôler l'état du raccord du tuyau de frein. Vous devez présenter et serrer le raccord à la main, sans effort, pour un serrage final à l'aide d'une clé. Dans le cas contraire vous risquez d'endommager le filetage du cylindre de roue, ayant pour conséquence un risque de fuite.
Attention:
Pompe à essence pour montage d'origine avec une entretoise de 13 mm. En cochant je reconnais avoir contrôlé et pris connaissance de cette information.
Attention:
Modèle pour montage d'origine sans entretoise entre la pompe et le bloc. En cochant je reconnais avoir contrôlé et pris connaissance de cette information.
Conditions:
Nous devons recevoir la contrepartie en positive masse pour livrer un compte-tours positive masse. Echange standard one for one.
Conditions:
Nous devons recevoir la contrepartie en négative masse pour livrer un compte-tours négative masse.
Echange standard one for one.
Conseil La référence commandée correspond t'elle bien au numéro de série de votre voiture?
Conseil important: Avant de valider définitivement votre commande, veuillez vous assurer de la conformité exacte de la pièce commandée.
Comparez notre pièce en photo avec celle sur votre auto: emplacement, nombre de trous, décrochement ou non...
Merci
Important:
Photo non contractuelle, en fonction des livraisons la couleur peut être claire ou foncée, le badge diffèrent.
Si vous avez un besoin en particulier, il est préférable de nous consulter avant de passer votre commande. Merci de votre compréhension.
IMPORTANT !
Nous vous demandons de consulter la fiche produit de cette référence avant d'en effectuer la pose. Le montage de cette pièce est particulièrement difficile et peut sembler déroutant. Merci de transmettre ces informations à votre garagiste ou à la personne en charge du montage.
En fermant cette fenêtre, je reconnais avoir pris connaissance de nos instructions.
Très important:
Il est indispensable de contrôler la tension du circuit juste après montage. Dans la plupart des cas, vous devez appairer le régulateur à la dynamo. Le régulateur doit être réglé.
De nombreuses vidéos sont disponibles sur youtube pour expliquer plus en détail le montage ainsi que le réglage.
Opération difficile, délicate...donc réservée aux initiés.
Il est important de nettoyer soigneusement les contacts avant montage, instruction donnée par le fabriquant.
Si vous ne maitrisez pas ces compétences, le plus sage est de confier le travail à un spécialiste averti.
En cochant cette case, vous reconnaissez avoir pris connaissance de ces instructions.
Important:
Avant de fixer les accessoires sur votre nouvelle capote, assurez-vous d'avoir le bon modèle de capote, finition, côte...
Pour un bon résultat, il convient que le cadre de pare brise, l'arceau et les points de fixation soient en parfait état.
Nous ne pouvons pas être tenu responsable si la capote est mal ajustée.
En cas de doute sur la conformité de la capote par rapport à votre auto, merci de nous en aviser avant de commencer toute modification, pose de pression, coupe...
En aucun cas nous ne pourrons reprendre une capote ayant été posée ou modifiée.
